La conception structurelle d'une machine d'essai de traction comprend principalement les composants de base suivants :
- Cadre de chargement : comporte généralement une structure de style double-colonne ou portique-en acier allié à haute résistance-pour garantir la rigidité (rigidité statique supérieure ou égale à 1,5 kN/μm) et la résistance aux charges excentrées- ;
- Système d'entraînement : les modèles électro-hydrauliques utilisent des actionneurs hydrauliques commandés par servo-valve- (courses courantes de 100 à 1 000 mm), tandis que les modèles électromécaniques utilisent des vis à billes et des servomoteurs (plage de vitesse de 0,001 à 500 mm/min) ;
- Système de mesure de force : des cellules de pesée de haute-précision (classe 0,5 ou supérieure) sont installées à l'extrémité de préhension de l'échantillon ; certains modèles disposent de capteurs bidirectionnels pour mesurer à la fois la compression et la tension ;
- Dispositif de préhension : pinces à coin (adaptées aux matériaux métalliques ; force de serrage supérieure ou égale à 20 kN) ou pinces pneumatiques (conçues pour les matériaux composites afin d'éviter les rayures de surface) ;
- Système de contrôle : basé sur une architecture API ou PC industriel, prenant en charge la programmation de procédures de test standard (par exemple, ASTM/ISO) et l'acquisition de données en temps réel-à des fréquences supérieures ou égales à 1 kHz.